?

Log in

No account? Create an account

Категория: транспорт

От Сухиничей до Занозной



Как я уже писал в предыдущей части, после осмотра южного обхода Сухинического узла мы направились непосредственно на широтный ход Раненбург - Смоленск. В эту поездку у нас был запланирован участок от станции Сухиничи-Узловые да станции Занозная.



14N_2710 (700x464, 182Kb)

Тепловоз 2М62у-0032 на подходе к бывшему разъезду Шемелинки


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Обход Сухиничей

Южный обход Сухиничей


Летом 2018 года мы с Всеволодом и Сергеем продолжили наше автомобильно-пешеходное путешествие вдоль рокадной железнодорожной линии Раненбуг-Смоленск. В прошлую поездку нам удалось добраться от станции Козельск до бывшего разъезда Избавля. В эту поездку нам предстояло осмотреть южный обход Сухинического железнодорожного узла и затем двигаться дальше на запад в сторону Смоленска.


sux_01 (700x490, 407Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Будогощь-Тихвин

Пешком по шпалам: от Будогощи до Тихвина


14N_1838 (700x464, 201Kb)

В начале июня 2018 года мне наконец удалось выбраться в поход, по малодеятельной железнодорожной линии Будогощь-Тихвин. Кампанию в этом мероприятии мне составили: Константин Гусаров и его питерский друг Николай Воробьёв. За несколько выходных дней в 2001 и 2002 годах они прошли разобранные участки железной дороги Веймарн-Чудово-Будогощь, а действующий участок этой нереализованной магистрали был оставлен на потом.


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

В память о Косте

IMG_2553 (700x466, 195Kb)

В первой половине октября 2017 года навсегда ушел от нас, наш друг, коллега по увлечению фотографией и железной дорогой Константин Чередов.


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

АУЖД 2017

Поезд специального назначения; АУЖД


Как я писал ранее, я был приглашен на арендную поездку по Алапаевской узкоколейной железной дороге (АУЖД), всего несколько десятков тысяч рублей и поезд идёт по Вашему расписанию. От меня в этот раз требовалось прибыть к назначенному часу Х в депо Алапаевск и занять своё место в вагоне.


14N_0232 (700x464, 340Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Часть 1; От Белёва до Козельска


Летом 2016 года мы продолжили изучение остатков рокадной железнодорожной линии Раненбург-Смоленск. Как и в 2015 году было решено ехать на автомобиле и совершать небольшие пешие прогулки по станциям и остановочным пунктам железной дороги. Короткое лето отсчитывает свои дни с огромной скоростью и нет смысла полностью проходить пешком всю линию, тем более, что она не деревянная. По состоянию на лето 2016 года, деградация железной дороги продолжается, с января полностью уничтожено пригородное движение на участке от Белева до Козельска. На станции Белёв сохранилось исключительно грузовое движение.


IMG_0562 (700x525, 175Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Овинище-Весьегонск

Поход по железнодорожной линии Овинище-Весьегонск



В середине сентября 2015 года, совместно с Всеволодом мы продолжили изучение малодеятельных железнодорожных линий, в этот раз мы отправились на самый северо-восток Тверской области на железнодорожную линию Овинище-Весьегонск. Линия представляет собой один перегон Овинище 2- Весьегонск, длиной 42 километра, по которой два раза в неделю, по четвергам и воскресеньям, курсирует пригородный поезд сообщением Сонково-Весьегонск, также со станции Весьегонск производится вывоз лесных грузов. Описание железнодорожной линии на сайте Сергея Болашенко.


IMG_1695 (700x525, 204Kb)

Пригородный поезд Весьегонск-Сонково, на станции Весьегонск


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

После осмотра семафоров на станции Огарёво по межобластным грейдерам мы направились в Хвойненский район Новгородской области, где в посёлке Юбилейный находится действующая торфовозная узкоколейка Кушаверского торфопредприятия. Описание узкоколейной железной дороги на сайте Сергея Болашенко.



DSC00224 (700x468, 367Kb)

Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Узкоколейка в Карпатах

В начале июня совместно с Всеволодом и Вероникой удалось пройти пешим походом по части линий УЖД в Выгоде и участок Берегово-Хмельник Боржавской узкоколейки.В виду плохих погодных условий в горах от первоначального плана перехода через перевал Прислоп в Лисичево пришлось отказаться и ехать автобусом в город Хуст .Далее используя запасной маршрут идти по узкококолейке из Берегово в Хмельник. Билеты для поездки по маршруту Москва-Киев-Стрый и Мукачево-Киев-Москва приобретались заранее на сайтах РЖД и Е-квиток,это позволило передвигаться более оперативно и не париться о наличии мест в поездах.


При подготовке маршрута были скачены из сети , распечатаны и склеены генштабовские карты по участкам:
Выгода-Вышков 1 километровка;
Тюшка -перевал Прислоп-Лисичево 500 метровка
по Боржавской УЖД была двухкилометровка Закарпатской области.

DSC00436 (700x466, 258Kb)

Читать дальше...Свернуть )

,
, ,
Копия 1 (700x143, 31Kb)

    На ноябрьские праздники наконец удалось выбраться на Монзенскую железную дорогу (нынешнее название 000"МонзаЖелТранс") и проехать на специально заказанном мотовозе по маршруту пассажирского поезда Вохтога2-Ида с возвращением через Солигалич.

Внимание под катом 88 фото ,17 мБ.
Читать дальше...Свернуть )

PS. Описание местности,краткая история железной дороги и конечно тайники на сайте Геокешинг тут и тут .

,
, ,

Latest Month

Апрель 2019
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930    

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow