Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Обход Сухиничей

Южный обход Сухиничей


Летом 2018 года мы с Всеволодом и Сергеем продолжили наше автомобильно-пешеходное путешествие вдоль рокадной железнодорожной линии Раненбуг-Смоленск. В прошлую поездку нам удалось добраться от станции Козельск до бывшего разъезда Избавля. В эту поездку нам предстояло осмотреть южный обход Сухинического железнодорожного узла и затем двигаться дальше на запад в сторону Смоленска.


sux_01 (700x490, 407Kb)
Collapse )

От Белёва через Козельск в Сухиничи

Часть 2; От Козельска до Избавли


Станция Козельск оказалась на удивление маленькой, за огромным историческим вокзалом было всего три станционных пути. По сути узловая станция уменьшилась до величины простого разъезда не имеющего никаких действующих подъездных путей и примыканий.


14N_5258 (700x464, 132Kb)
Collapse )

От Белёва через Козельск в Сухиничи

Часть 1; От Белёва до Козельска


Летом 2016 года мы продолжили изучение остатков рокадной железнодорожной линии Раненбург-Смоленск. Как и в 2015 году было решено ехать на автомобиле и совершать небольшие пешие прогулки по станциям и остановочным пунктам железной дороги. Короткое лето отсчитывает свои дни с огромной скоростью и нет смысла полностью проходить пешком всю линию, тем более, что она не деревянная. По состоянию на лето 2016 года, деградация железной дороги продолжается, с января полностью уничтожено пригородное движение на участке от Белева до Козельска. На станции Белёв сохранилось исключительно грузовое движение.


IMG_0562 (700x525, 175Kb)
Collapse )

Узкоколейка в Ефимовском

Воспользовавшись длинными майскими праздниками наша команда решила отправиться в поездку на дрезине по Кургальской узкоколейной железной дороге, что находится в посёлке Ефимовский Бокситогорского района Ленинградской области.



DSC00020 (700x468, 361Kb)

Описание Кургальской узкоколейной железной дороги на сайте Сергея Болашенко, поездка на дрезине команды сайта ПереезД[dot]РУ осенью 2013г. Согласно информации, полученной из отчёта о поездке на дрезине в ноябре 2013г, осенью производилась постепенная разборка дороги с 23 по 18 километр.

Collapse )

IMG_6249 (345x460, 134Kb)  IMG_6251 (345x460, 120Kb)

Станция Чагода, приближение к входному семафору со стороны ст. Огарёво

Узкоколейка в Ранцево

Итоги 2013г по близлежащим узкоколейкам к Москве к сожалению не утешительны:
-во первых разделена на две части и в большей части разобрана узкоколейная железная дорога бывшего Гусевского ППЖТ;
-полностью разобрана узкоколейка Ранцевского торфопредприятия;
-осенью 2013г разобрана узкоколейка в посёлке Орша, под Тверью;
-скорее всего в 2014г будет уничтожена узкоколейка в Васильевском Мхе, в сезон 2013г добыча торфа уже не производилась.



Далее немного фотографий из поездки на дрезине по узкоколейке Ранцевского торфопредприятия в сентябре 2008г и пара фотографий из поездки по семафорным местам Тверской области в октябре 2001г


Станция Торфяная;Ту4-3034, октябрь 2001г



Collapse )

Колногорская УЖД; Талица; Костромская область

Во второй декаде августа наша команда в составе: Всеволода, Ивана, Константина, Петра и меня совершила небольшое путешествие с дрезиной в Костромскую область.В этот раз нам предстояло проехать по усам единственной в Костромской области лесовозной узкоколейке (посёлок Талица, Буйский район).



DSC05388 (700x464, 154Kb)

Collapse )

Сахалин 2013; Бухта Тихая; Южно-Сахалинск

Часть 3


г.Холмск-г.Южно-Сахалинск-ст.Тихая-бухта Тихая-г.Южно-Сахалинск



После прохода по старой железной дороге у нас оставалось ещё четыре дня похода.Эти четыре дня было решено провести в уединённом и очень красивом месте севернее бухты Тихая.






Collapse )

Часть 1 К мысу Великан
Часть 2 Заброшенная железная дорога Южно-Сахалинск Холмск

Сахалин 2013; Заброшенная железная дорога

Часть 2


г.Южно-Сахалинск-пл.Новодеревенская-заброшенная железная дорога-пл.77км -г.Холмск



Вторым пунктом нашей экспедиции,было посещение и пеший поход по старой железной дороге.Которая напрямую связывала город Южно-Сахалинск с городом Холмском и была закрыта в середине 90-х годов.Железнодорожная линия очень живописна,на ней встречается огромное количество искусственных сооружений тоннелей,снегозащитных галерей,мостов и труб.


Сколько труда и средств было вложено в строительство, в поддержание в рабочем состоянии данной линии,чтобы потом всё бросить на произвол судьбы,на разграбление мародёров.....




Collapse )

Часть 1 К мысу Великан
Часть 3 Бухта Тихая

Пешком по острову Сахалин 2013

В конце июля пятеро отважных путешественников,не испугавшихся трудностей длительного перелёта, медведей и суровых погодных условий,прибыли на Сахалин для пешего двухнедельного похода по острову.Наш поход был разбит на три части:поход на мыс Великан;поход по старой разобранной железной дороге Южно-Сахалинск Холмск и поход в бухту Тихая к подножью хребта Жданко.



Часть 1


г.Южно-Сахалинск-г.Корсаков-пос.Озёрский-оз.Вавайское-мыс Великан-пос.Охотское-г.Южно-Сахалинск






Collapse )

Часть 2 Заброшенная железная дорога Южно-Сахалинск Холмск
Часть 3 Бухта Тихая

Взгляд на наш поход глазами прекрасной половины человечества ilance,рассказ моего друга и напарника по многим поездкам.

По семафорным местам приладожья

Часть 2


Питкяранта-Кузнечное



Первая часть Лодейное Поле-Питкяранта тут.

Утром мы подъехали к станции Питкяранта ,где у входного семафора подождали поезд на
Янисъярви,затем обогнав его ещё раз сфотографировали с противоположной стороны станции.Потом вернулись в город купили в магазине холодненькой минералки и мороженого,на колонке пополнили запасы питьевой воды и осмотрели памятник танку Т-26.

IMG_0708 (700x525, 84Kb)

Вокзал станции Питкяранта.


В тексте есть ссылки на сайт Geocaching.su ,в настоящее время для просмотра страниц тайников и описаний требуется регистрация на сайте.

Внимание 97 фото,около 20мБ.

Collapse )