?

Log in

No account? Create an account

Часть 2; От Козельска до Избавли


Станция Козельск оказалась на удивление маленькой, за огромным историческим вокзалом было всего три станционных пути. По сути узловая станция уменьшилась до величины простого разъезда не имеющего никаких действующих подъездных путей и примыканий.


14N_5258 (700x464, 132Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Часть 1; От Белёва до Козельска


Летом 2016 года мы продолжили изучение остатков рокадной железнодорожной линии Раненбург-Смоленск. Как и в 2015 году было решено ехать на автомобиле и совершать небольшие пешие прогулки по станциям и остановочным пунктам железной дороги. Короткое лето отсчитывает свои дни с огромной скоростью и нет смысла полностью проходить пешком всю линию, тем более, что она не деревянная. По состоянию на лето 2016 года, деградация железной дороги продолжается, с января полностью уничтожено пригородное движение на участке от Белева до Козельска. На станции Белёв сохранилось исключительно грузовое движение.


IMG_0562 (700x525, 175Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Автостопом на телебашню


14N_6674 (700x464, 124Kb)

Ещё в середине лета 2016 года мне стало известно, о возможном скором демонтаже уникального заброшенного объекта. Это построенная и не введенная в эксплуатацию телевизионная башня эфирного вещания в Костромской области, высотой 350 метров. По сути сейчас башня является самым высоким заброшенным объектом в России, привлекает множество туристов и является своеобразной достопримечательностью Галичского района Костромской области.


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Поездка ночью на метро

Экскурсия Ночное метро


14N_7082 (700x463, 115Kb)

В ночь с 18 на 19 ноября состоялась очередная, ночная экскурсия по Московскому метрополитену от компании Метротур. Легендарный состав, открывший эпоху Московского метро, состоящий из вагонов серии А и Б прошел по маршруту от станции Сокольники до станции Киевская и в обратном направлении до станции Партизанская. В том числе и по соединительным линиям где пассажирские перевозки прекращены более 60 лет назад.


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Маяк Железный

Трудный путь к Маяку


Август в центральной части России весьма благоприятен для путешествий, ещё тепло и достаточно длинный световой день. В то-же время уже не так много кровососущих насекомых как в июне или июле. Поэтому воспользовавшись благоприятной погодой, мы совместно с супругой отправились в небольшое автомобильно-водное путешествие в южную часть озера Ильмень, где в труднодоступном месте, на острове, образованном рукавами реки Ловать и располагается маяк Железный.



14N_6361 (700x464, 143Kb)

Маяк железный


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Овинище-Весьегонск

Поход по железнодорожной линии Овинище-Весьегонск



В середине сентября 2015 года, совместно с Всеволодом мы продолжили изучение малодеятельных железнодорожных линий, в этот раз мы отправились на самый северо-восток Тверской области на железнодорожную линию Овинище-Весьегонск. Линия представляет собой один перегон Овинище 2- Весьегонск, длиной 42 километра, по которой два раза в неделю, по четвергам и воскресеньям, курсирует пригородный поезд сообщением Сонково-Весьегонск, также со станции Весьегонск производится вывоз лесных грузов. Описание железнодорожной линии на сайте Сергея Болашенко.


IMG_1695 (700x525, 204Kb)

Пригородный поезд Весьегонск-Сонково, на станции Весьегонск


Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Военно-историческая реконструкция в посёлке Тёсово-Нетыльский


В минувшее воскресенье 3 апреля 2016г, удалось побывать на военно-исторической реконструкции посвященной 74-летию Любаньской наступательной операции. Реконструкция проходила на станции узкоколейной железной дороги бывшего Тёсовского транспортного управления, в поселке Тесово-Нетыльский Новгородской области, с использованием узкоколейного железнодорожного подвижного состава. Также на узкоколейке проходила выставка подвижного состава из коллекции Тёсовского музея ужд.



IMG_2662 (700x525, 230Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

От Белёва до Горбачёво

Летом 2015 года, после нескольких лет перерыва, мы снова вернулись на линию Раненбург-Смоленск, бывшей Рязанско-Уральской железной дороги (РУЖД). В этот раз нашей целью был участок от станции Белёв до станции Горбачёво, ввиду наличия параллельной автодороги было решено ограничиться заездами к остановочным пунктам и станциям, а не проходить всю линию полностью пешком.


IMG_0560 (700x525, 169Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Природный парк Налычево


В начале августе, совместно с Мариной ilance я отправился на Камчатку. Ранее мы достаточно часто ездили вместе, но эта поездка была первой после похода на Сахалин летом 2013г. Нам предстоял небольшой двух-недельный поход по окрестностям городов Петропавловк-Камчатский и Елизово, в природный парк Налычево. Целью данного похода был осмотр и подъём на кратер действующего вулкана Авачинский, так-же нам были интересны горячие и минеральные источники расположенные в Налычевской долине и окрестностях. Мне ранее никогда не доводилось бывать на полуострове, Марине же уже доводилось путешествовать по Камчатке летом 2010г.


IMG_116402 (700x525, 463Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

ЛиАЗ-677 в Арзамасе


Лично у меня начало 2015 года было наполнено различной непонятной суетой, появлялись какие-то проблемы и дела, поэтому никаких поездок вообще не было, по сути образовался замкнутый круг который очень хотелось разорвать. По сути, за всю зиму я три раза выходил на лыжную прогулку в лес рядом с домом, пару раз в лес просто посидеть у костра и два или три раза ездил на паровозную фотоохоту в Москву. Тут совместно с Всеволодом попытались прикинуть куда можно съездить одним днём без ночевки и решили съездить в Арзамас, где в регулярной эксплуатации на городских и пригородных маршрутах работают автобусы из нашего детства ЛиАЗ-677, а также в непосредственной близости от города расположена узкоколейная железная дорога Пешеланьского гипсового завода.



DSC001642 (700x466, 144Kb)
Читать дальше...Свернуть )

,
, ,

Latest Month

Февраль 2017
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728    

Метки

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow